சைக்கிள் பூட்டுகளுக்கான முழுமையான வழிகாட்டி

பைக் பூட்டுகள் ஏன் பாதுகாப்பை மேம்படுத்துகின்றன?

ஒரு பொதுவான தவறான கருத்தை மறுக்க வேண்டும்: "பூட்டுதல் என்பது திருட்டுக்கான முதல் படி." ஒரு பூட்டு ஒருவரின் பாதுகாப்பைக் குறைக்கும் என்று மறைமுகமாகக் கருதும் இந்தப் பார்வை, நியாயமற்ற நிலைமைகளைப் பயன்படுத்தி நியாயமற்ற ஒப்பீடு ஆகும். மற்றவர்களுக்கு அறிவுரை கூறுவதற்கு முன், மாணவர்கள் மற்றும் பயணிகள் கட்சியினர் தங்கள் கார்களை தங்கள் பக்கத்தில் வைத்திருப்பது கடினம் என்பதைக் கருத்தில் கொள்வது அவசியம். இந்த வழக்கில், மக்கள் தங்கள் காரைப் பூட்ட வேண்டாம் என்று வலியுறுத்துவது பாதிக்கப்பட்டவரின் இழப்பை அதிகரிக்கும்.



முதலாவதாக, சைக்கிள் பூட்டுகளின் வலிமை சீனாவில் பெரிதும் குறைத்து மதிப்பிடப்படுகிறது மற்றும் பெரும்பாலான மக்கள் தங்கள் பைக்குகளை பூட்டுவதற்கான சரியான வழி தெரியாது. ஐரோப்பியர்களும் அமெரிக்கர்களும் நம்மை விட கார் பூட்டுகளை ஏன் அதிகம் நம்புகிறார்கள்? அவர்களில் பெரும்பாலோர் 200-1000RMB நல்ல பூட்டுகளை வாங்க முடியும் என்பதால். சீனாவில், பெரும்பாலான மக்கள் 100 யுவானுக்கும் குறைவான விலையில் ஒரு பூட்டை வாங்குகிறார்கள் மற்றும் பைக் பூட்டுகளை விமர்சிக்கத் தொடங்குகிறார்கள். உண்மையில், சைக்கிள் ஓட்டுதல் வட்டங்களில் உள்ள "சிறந்த" இடுக்கிகள் கூட, அதில் பெரியது 48 ", 18mm பூட்டு வளையத்தை வெட்ட முடியாது, அதே சமயம் மிகவும் பொதுவான 24/36 "இடுக்கி இந்த உயர்நிலை பூட்டுகளை வெட்ட முடியாது.



இரண்டாவதாக, எந்தப் பூட்டும் உங்களை அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ தாமதப்படுத்தும், குறைந்த வலிமையான கேபிள் பூட்டு கூட உங்களை 10 வினாடிகள் வரை தாமதப்படுத்தும். கார் திருடர்கள் ஆபத்தை குறைக்க விரைவாக பூட்டுகளை எடுக்க முனைகிறார்கள், நேரத்தை வாங்கும் ஒரு நல்ல பூட்டை வாங்குவது திருட்டு வாய்ப்பைக் குறைக்கிறது.



இறுதியாக, முழு கார் பூட்டப்படுவதை உறுதி செய்வது கடினம் என்றாலும், பைக் பூட்டுகளும் இழப்பைக் குறைக்கும். ஸ்டாண்டர்ட் லாக் முறையைப் பயன்படுத்தி ஃபிரேம் மற்றும் இரண்டு சக்கரங்களைப் பூட்டினால், சீட் ஹேண்டில்பார் மற்றும் கிட் மட்டுமே திருடப்பட முடியும். உண்மையில், வேகக் கொள்கையின் அடிப்படையில், திருடர்கள் 10 நிமிடங்கள் உங்கள் பாகங்களை அகற்றுவதற்குப் பதிலாக முழு காரையும் திருடத் தேர்வு செய்வார்கள்.